In  1998 introduceerde Audi de eerste generatie TT. Een zeer onderscheidend en succesvol ontwerp. Dan komt er het moeilijke moment waarop je een opvolger moet ontwikkelen. Het is Audi echter gelukt, om de opvolgers van de oer TT een zeer geslaagde en herkenbare vormgeving mee te geven, tot en met de derde en helaas laatste variant toe. Hiervan hebben wij momenteel een bijzonder fraai en uitzonderlijk exemplaar in onze collectie. Het absolute top model De TT RS coupé.

Een in schitterende arablauw  fijn metallic lak gespoten sportwagen. In combinatie met de originele 20 inch Audi RS zilverkleurige velgen, met bijna nieuw toprubber van Dunlop. In combinatie met de zilverkleurige exterieur accenten (spiegels, tankdop, frontsplitter en achterspoiler steunen) prachtig. Dan het interieur. Volledig Audi Exlusive samengesteld. De stoelen met beige lederen wangen, in combinatie met licht grijze lederen middendelen, verwijzend naar de zilverkleurige exterieur accenten. Aluminium inlegdelen, zandkleurige alcantara deurpanelen, leder op de middenconsole en boven het instrumenten cluster. Dat alles in de befaamde Audi kwaliteit geproduceerd en afgewerkt. De kans dat er in deze samenstelling nog een exemplaar rondrijdt is vrijwel uitgesloten. Een echte eye catcher. In levende lijve en in het daglicht nog mooier dan op de foto’s. Dan komt alles pas volledig tot zijn recht. Wat een schitterende sportcoupé.  De auto verkeert verder in een prachtige staat. Nagenoeg geen gebruikssporen aan zowel in- als exterieur. Slechts 42.500 aantoonbare kilometers in 9 jaar tijd. Een sluitende en aantoonbare onderhoudshistorie, uitsluitend bij de Audi dealer. Zo wil je ze hebben. Daarnaast nog een waslijst aan dure, originele Audi fabrieksopties, waarvan ik hier slechts de belangrijkste benoem. Volledig, 14-voudig elektrisch verstelbare RS sport/kuipstoelen met elektrisch verstelbare onderrugsteun, zijwangen en uitschuifbare zitting, stoelverwarming, dual zone climate controle, cruise controle, lane departure warning, parkeersensoren rondom, navigatie, B&O audio, blue tooth telefoonverbinding, Matrix led licht met automatisch gestuurd grootlicht en bochtenverlichting, keyless go en entry, lederen sportstuur met schakelflippers en ga zo maar door.

De auto is voorzien van de befaamde en unieke 2,5 liter vijf cilinder turbomotor en een 7-traps DSG bak met schakel flippers aan het stuur. Door de regelbare sportuitlaat  in combinatie met de vijf cilinder motor, heeft deze Audi een fantastisch en zeer onderscheidende sound, met plofjes in de uitlaat bij het terugschakelen. In combinatie met de zeer snel en direct schakelende versnellingsbak erg vermakelijk om in te rijden. De directe en precieze besturing, de quattro vierwielaandrijving, in combinatie met het zeer sportieve, maar toch voldoende comfortabele onderstel doet de rest. Een handelbaarheid en wegligging die zijn gelijke zoekt. Met Audi Drive Select in combinatie met Audi Magnetic Ride kun je de auto volledig naar eigen voorkeur instellen. Van comfortabel en relaxed tot zeer strak en sportief. Jouw favoriete instelling kun je vervolgens in het geheugen vastleggen.

Dan bij voorkeur op een rustige, bochtige route, waar je optimaal van de performance van deze geweldige roadster kunt genieten. Een zeer snelle auto bovendien met 400 pk op 1450kg,  mét Quattro aandrijving en een 0 naar 100 accelaratie in minder dan 3,7(!) seconden. Je weet niet wat je meemaakt en je zet menige veel duurdere sportauto op achterstand. Twijfel niet en wordt de trotse eigenaar van deze fantastische en unieke sportcoupé en houdt rekening met een niet te verwijderen smile op je gezicht tijdens elke rit.